[ad_1]
Peloton pada hari Kamis mengatakan akan mulai mengenakan biaya aktivasi satu kali sebesar $95 kepada pelanggan baru jika mereka membeli perangkat keras mereka di pasar sekunder karena semakin banyak konsumen yang membeli peralatan bekas dengan harga yang jauh lebih murah dari harga eceran pada umumnya.
Biaya aktivasi peralatan bekas untuk pelanggan di AS dan Kanada muncul saat Peloton mulai melihat peningkatan signifikan pada anggota baru yang membeli Sepeda atau Tread bekas dari pasar peer-to-peer seperti Facebook Marketplace.
Selama kuartal keempat fiskalnya, yang berakhir pada 30 Juni, Peloton mengatakan bahwa mereka melihat “aliran pelanggan kebugaran berbayar yang stabil” yang membeli perangkat keras di pasar sekunder. Perusahaan tersebut mengatakan bahwa segmen tersebut tumbuh 16% dari tahun ke tahun.
“Kami yakin sebagian besar pelanggan ini bersifat inkremental, dan mereka menunjukkan tingkat churn bersih yang lebih rendah daripada pelanggan sewa,” kata perusahaan itu dalam surat kepada pemegang saham.
“Penting juga untuk digarisbawahi bahwa biaya aktivasi ini akan menjadi sumber pendapatan tambahan dan laba kotor bagi kami, membantu mendukung investasi kami dalam meningkatkan pengalaman kebugaran bagi anggota kami,” tambah co-CEO sementara Christopher Bruzzo kemudian dalam panggilan dengan para analis.
Meskipun banyak pelanggan Peloton yang gemar menggunakan alat olahraga di rumah, beberapa orang menyamakannya dengan rak pakaian mewah karena banyak orang berhenti menggunakan alat tersebut. Orang-orang tersebut awalnya membayar Peloton untuk perangkat keras tersebut, tetapi yang lebih penting, banyak dari mereka yang membatalkan langganan bulanan mereka, yang merupakan cara Peloton menghasilkan sebagian besar uangnya.
Kemampuan untuk menarik anggota baru yang sadar anggaran dari pasar sekunder yang bersedia membayar langganan bulanan adalah peluang unik bagi Peloton untuk meningkatkan pendapatan tanpa biaya di muka, di atas pendapatan dari penjualan awal.
Ari Kimmelfeld — yang perusahaan rintisannya Trade My Stuff, sebelumnya dikenal sebagai Trade My Spin, menjual peralatan Peloton bekas — memperkirakan ada sekitar satu juta Sepeda yang menumpuk debu di rumah-rumah di seluruh dunia yang dapat menjadi sumber pendapatan baru bagi perusahaan tersebut.
Ia mengatakan kepada CNBC bahwa ia sebelumnya bertemu dengan para eksekutif Peloton untuk membahas cara-cara berkolaborasi, karena setiap kali ia menjual peralatan bekas, hal itu dapat menghasilkan pendapatan baru lebih dari $500 per tahun bagi Peloton. Dengan biaya aktivasi peralatan bekas yang baru, jumlah itu dapat tumbuh menjadi lebih dari $600 untuk tahun pertama.
“Kami menghemat lebih dari $95 bagi pelanggan,” kata Kimmelfeld kepada CNBC pada hari Kamis setelah biaya aktivasi baru diumumkan. “Saya tidak berpikir hal itu akan menghentikan atau memperlambat orang untuk membeli peralatan sekunder … karena Anda bisa mendapatkan sepeda yang dikirim lebih cepat dan lebih murah di pasar sekunder, bahkan dengan $95, sebut saja itu pajak, dari Peloton.”
Trade My Stuff menjual Sepeda generasi pertama seharga $499, dibandingkan dengan harga baru $1.445. Mereka menawarkan Bike+ seharga $1.199, dibandingkan dengan harga baru $2.495. Mereka juga menjual Treads bekas seharga $1.999, dibandingkan dengan harga baru $2.995.
Sejak meluncurkan bisnisnya, Kimmelfeld telah bekerja sama dengan orang-orang yang ingin menjual peralatan Peloton bekas mereka dan sejak itu telah menjual “beberapa ribu” Sepeda. Di 14 kota di seluruh negeri, termasuk Los Angeles, Denver, dan New York City, perusahaan tersebut menawarkan pengiriman di hari yang sama atau hari berikutnya. Di luar lokasi tersebut, perusahaan menyediakan pengiriman dalam waktu tiga hingga lima hari. Hal ini berbeda dengan pembelian Peloton baru, yang memerlukan waktu pengiriman yang jauh lebih lama.
Biaya aktivasi peralatan bekas dirancang untuk memastikan bahwa anggota baru “menerima pengalaman orientasi berkualitas tinggi yang sama seperti yang menjadi ciri khas Peloton,” kata perusahaan tersebut. Bruzzo mengatakan bahwa mereka yang membeli Sepeda atau Bike+ bekas memiliki akses ke pemasangan kustom virtual sebelum perjalanan pertama mereka, serta ringkasan riwayat yang menunjukkan berapa kali sepeda tersebut telah digunakan sebelum dijual kembali.
“Kami juga menawarkan diskon untuk aksesori seperti sepatu sepeda, alas sepeda, dan suku cadang kepada para anggota baru,” kata Bruzzo. “Kami akan terus memanfaatkan saluran penting ini dan menemukan cara-cara tambahan untuk meningkatkan pengalaman anggota baru, misalnya, menyediakan edukasi awal tentang berbagai macam modalitas kebugaran yang kami tawarkan dan berbagai rangkaian dan program yang disediakan instruktur kami untuk anggota baru.”
[ad_2]
Source Elearning Industry
